「マスター GT マセラティ」に参加してきました！

開催日：'02 7月26日～27日

今回、当社スタッフHがイタリア本国で行われている「マスター GT マセラティ」に参加してきました。「マスター GT マセラティ」とは、マセラティ・オーナーが2日間にわたって実際にサーキットなどでドライビングを学ぶ、マセラティ主催のドライビング・スクールです。ハイレベルで充実した内容が特徴です。
今回参加した仲間。ドイツやイギリスのマセラティ・オーナーの方々も一緒でした。白いユニフォームはインストラクターのドライバーとスタッフの方々。

バラノ・サーキットは生ハムで有名な？パルマから20kmほどのところにあります。全長1.8km。地元レースが開催されるほか、スキッドパッドなど各種テストやドライビングスクール用の施設を備えます。ちなみに先生のタイムは流して1分6秒くらい。Hのタイムはその10秒落ちでした。

スクールで使用するのはもちろん新型マセラティ・クーペ＆スパイダー。6MTとカンビオコルサの両方がありました。サーキット走行でのカンビオコルサの変 速スピードには改めて驚きました。また、大パワー後輪駆動車を全開で走らせるのはとても楽しく、Hは仕事をちょっぴり忘れてドライビングをエンジョイしま した。

これからインストラクターの横で同乗走行。Hの先生はシモーネ・ジャンピエロさんとメジアーニ・マウリッツィオさん。ジャンピエロさんはヨーロッパの F3、F3000、スーパーツーリングで活躍したレーシングドライバー。マウリッツィオさんは日本のF3でも走っていたそうです。ちなみにサーキット走行 時もヘルメットやグローブはなし。服装も普段着のままでした。

とても明るいスタッフの女性のみなさん。テキパキと指示を出してくれました。ボーとしてる暇はありません。

ついでにモデナにあるマセラティ本社も見学。これはマセラティ本社入り口。今回は組み立てラインを見学。

フェラーリ・ストアにあったフェラーリ・マウンテンバイク（コルナゴ製）。100万円もするそうです。

こちらはマラネロのフェラーリ本社入り口。スタッフHはシトロエンを見ると仕事柄？シャッターを押さずにはいられません。これはヨーロッパで大人気の「ピカソ」です。フェラーリでは近代的な組み立てラインとエンジン製造ラインを見学。フェラーリ製エンジンはマセラティにも搭載されます。

日本でもお馴染みのフェラーリ・ミュージアム。日本はもちろん、世界中からたくさんの人が訪れていました。

移動区間のアウトストラーダにて。延々と続く高架は一方通行の2階建てです。

ホテルとサーキットの往復の足となったフィアット・ムルティプラ。ドライバーはインストラクターの先生。ディーゼルなのにフル乗車でもよく走ります。横3人掛けシートで中も広々。

せっかくなのでフィレンツェにも足を伸ばしました。アルノ川にかかるヴェッキオ橋は、フィレンツェ最古の橋（1345年建造）。今は金銀細工のお店が軒を連ねます。